1. Spadek cen, obniżony próg konfiguracyjny
W przeszłości zawieszenie pneumatyczne było najczęściej stosowane w modelach luksusowych, których cena przekraczała 600 000 juanów (takich jak Audi A8 i Mercedes-Benz S-klasy), ale lokalizacja spowodowała gwałtowny spadek ich ceny. W 2023 r. modele takie jak Zeekr 001 i FREE obniżyły cenę początkową zawieszenia pneumatycznego do 300 000 juanów; w 2024 r. G318 obniży cenę do 199 900 juanów. Według danych Instytutu Badawczego Motoryzacji wskaźnik penetracji krajowych zawieszeń pneumatycznych w 2024 r. osiągnął 3,6%, a w 2025 r. ma przekroczyć 15%.
2. Powstanie krajowego łańcucha dostaw
